据统计,自2016年5月26日中欧班列乌鲁木齐集结中心开行首趟中欧班列以来,开行规模持续增长,2016年11月实现每日1列常态化开行,2017年实现每日2列常态化开行,2018年截至2月26日已开行班列166列,实现每日3列的常态化开行,班列货物品类由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。开行线路由最初的4条线路,增加至19条线路,通达中亚及欧洲17个国家的24个城市。

“李光荣在的时候,他会帮董老板管理一些中民投国内业务,董老板则在海外跑,但后来他出事了。”上述内部人士表示。事实上,早在2017年年初,董文标就萌生了退意。“他跟身边很多人说他想退,但工商联包括股东都不愿他走,因为中民投已经砸了个大坑,大家没法收场。”